Im Anschluss an die Ortsbegehung vom 16. November stellte sich Thomas Baumgartner, Direktor der Appenzeller Bahnen, den Fragen der Tüüfner Poscht.
TP: Es gibt viele Vorschläge, die momentan herum schwirren, verschiedene Längen von Tunneln: kurz, mittel, lang oder ganz kurz. Ist alles so offen, wie es scheint?
Thomas Baumgartner, Direktor der Appenzeller Bahnen: Alles ist nicht offen, ganz klar nein. Wir diskutieren grundsätzlich über die Gestaltung des inneren Dorfteils, wir diskutieren über die bekannte Tunnelvariante vom Stofel bis zum Bahnhof und über die Doppelspur in dem Bereich. Weshalb die Tunnel-Langvariante und die Umstellung auf einen Busbetrieb nicht weiterverfolgt werden, darüber informieren wir demnächst.
Die Variante Status quo wird aus Sicherheitsgründen nicht weiter weiter verfolgt.
Eine Option wäre, die Doppelspur Richtung Niederteufen weiter zu ziehen?
In einem gewissen Grad kann man über das sicher diskutieren. Es wäre falsch, wenn wir das jetzt ausschliessen würden. Das ist eine Frage der Etappierung, eine Frage der zeitlichen Dimension und der Bedürfnisse des Umfeldes. Bis jetzt hat man angedacht, dass die Doppelspur bei der Firma Fässler in die Einspur übergeht. Wo der richtige Punkt ist, darüber kann man sicher diskutieren.
Wie geht es denn jetzt weiter? Warten Sie einfach ab, was in Teufen herauskommt?
Die Diskussion läuft jetzt zwischen der Gemeinde, dem Kanton und den Appenzeller Bahnen. Wir können auch in Zukunft mit beiden Varianten durch das Dorf fahren, beide haben Vor- und Nachteile, deshalb sind wir variantenneutral, sind aber froh um einen baldigen Entscheid.
